有这样一群人，日复一日，年复一年穿梭于城市的大街小巷，看惯了窗外一幅随四季变换的风景画，听惯了车内人群的欢声笑语，来时月明星稀，归去已灯火阑珊……他们是公交车司机，为千家万户送去便捷，为市民出行保驾护航。

　　近日，记者走进公交车司机的一天，体验他们平凡但不普通的工作。

　　当日凌晨4时30分，夜色笼罩，1路公交车司机吴小荣便起床，开始洗漱、吃饭。5时30分，他已到庆元县客运车站，在进行体温、酒精检测和车辆日常检查后，发动车子预热，按下这座城市新的一天的交通“启动键”，为乘客做好一天的接送准备。

　　看着这座城市从熟睡到清醒，其实也是一种享受。“1路每天共有七个班次，早班车从早晨6时开始，跑一个来回需要35分钟，每趟车中间只能休息5—10分钟，要说不累，那是假的，但是能把每一位乘客平安送到目的地，让乘客满意，我们就满足了。”吴小荣说。

　　6时，吴小荣从汽车站开始发车。6时4分，车上迎来了第一位乘客，道路不拥挤，吴小荣稳稳地开着车子，一路上，走走停停，乘客上上下下。6时35分，车顺利地回到汽车站，等乘客都下车后，吴小荣便离开驾驶舱，开窗通风、检查车辆有无乘客遗漏物品，并对整个车厢进行打扫、消杀。

　　“我干这一行也有5年了，假期很少休息，因为假期全国都放假了，唯有服务行业的不能放假，一放假，广大群众的出行就没有保障。同时，假期是出行高峰期，为了把每个乘客送到目的地，我们行业都选择少歇、少休息。”吴小荣说。

　　7时，县城迎来了一天出行的高峰期，这个时候的8路车，又是怎样的一番景象呢？

　　“柳师傅，真好，今天坐的班次是你开的……”市民郑奶奶一上车就高兴地对着柳师傅说。

　　郑奶奶口中的柳师傅名叫柳新菊，2020年开始从事公交车司机工作。

　　“车灯一亮，我的一天就正式开始了，赶首班车的乘客，很多都是我的老熟人。他们的一声‘早’，一句问候，一个微笑，都让我心情舒畅，让我坚持准时准点，风雨无阻。”柳新菊告诉记者，“我今天的班次是早班车，从7时开始，由于时间刚好是乘车高峰期，同时8路车相对1、2路车行程较长，一趟来回要有1个小时，为保证市民能够及时出行，早班车的两趟车和晚班车的最后两趟都要连在一起开，我们就要连续开车2个小时，一天下来来回也要12趟。”

　　公交车行驶在路上，车内的笑语喧声不时飞出窗外，车上的乘客一拨接一拨。

　　7时25分，8路车到达终点站同心新村，正准备上班、上学、游玩的乘客已然在公交站等待着。

　　“老吴公，今天又去广场逛逛吗？”在柳新菊从事公交行业的三年里，正是她一如既往的细心和耐心，让她成为平凡但不普通的司机，也让她成为群众心中的贴心人。

　　“好多乘客都说柳师傅最好、最优秀，基本上的乘客在哪里上车，要去哪里，她都一清二楚。之前有一位95岁的老人去县城医院看病，他自己一个人，爬不上车，柳师傅就下车给他扶上来，下车的时候还把他扶到西大桥头后再上车开车，这种场景我见到好多次了。”在拥挤的公交车上，林爷爷激动地说，并向记者展示柳新菊扶老人上车的照片。

　　在车上，记者说起她是群众心中最优秀的驾驶员，柳新菊总是笑着说：“我也是在平凡的岗位上做很平凡的事，就是普普通通地开个车，没有刻意地去帮助老人，也没有想到自己在群众心中有这么好的形象。”

　　柳新菊，总是春风满面，笑脸盈盈，更是很少抱怨。这种对待工作的态度，也是源于她对工作的热爱。

　　“我很热爱这份工作，每一趟出车我都感觉自己在旅行，每天有不同的乘客，有着不一样的故事。”柳新菊笑着告诉记者，“我很爱我的乘客，尤其是一些老人家，真的很可爱，有时候我休息、代班或者受班次影响，很多乘客看不到我，就会调侃我，柳师傅你是不是去上海支援了，你是不是调班不开8路车了？在车上有他们的陪伴，我的工作虽是辛苦但亦是幸福，我会一直坚守……”

　　“叮~”时钟指向12时30分，公交车驾驶员休息室里，驾驶员们正陆续地从微波炉里拿出早上出门时准备的午饭，在忙碌了一个上午过后，简单的饭也变得格外的可口。

　　短暂地休息了30分钟，驾驶员们又开始对车辆进行检查，开启新一轮的行程……

　　启动、开门、关门，简单的动作、不变的坐姿，公交司机每天都在重复同样的动作，面带微笑、细心执着，将乘客安全送到目的地。因为他们，我们可以到达城市的每一个角落，欣赏城市的美丽；因为他们，整个城市充满了活力，他们是城市的“动脉”，亦是城市流动的风景线……

　　作者：练玉萍