浙江在线-缙云新闻网11月18日讯（记者 王姚呈 丁洪泉 张晋恺）有这样一群人，每天清晨，当你还在甜蜜梦乡遨游时，他们已经出发在路上。无论酷暑盛夏还是三九严寒他们始终穿梭于城市的大街小巷，把人们安全地送到目的地。同样的线路，同样的时间，每日的坚守，他们就是城市的“摆渡人”――公交车司机。

　　冬季清晨5点40分，户外刮着冷风下着细雨，当大部分人还在温暖的被窝中熟睡时，公交车早班司机吴威已经来到公交车总站做着发车前的准备。

　　清晨因为寒流来袭，一直下着淅淅沥沥的小雨，由于视线不好，吴威格外关注路面情况，保障行车安全，这种一夜入冬的天气，对于经常上早班的吴威已见怪不怪，他经常调侃自己是最早感受到县城春夏秋冬的人。

　　吴威说：“我每天在这条路上开来开去，像是秋天树叶黄了、冬天下雪了都是第一个知道的。然后在车上听很多人跟朋友一起聊天，听他们讲一些家里的琐事、喜事，我觉得是比较幸福的事情。”

　　作为早班车司机，吴威一天要工作十个多小时，驾驶150多公里的路程，他最亲密的伙伴就是驾驶座和手中的方向盘，这辆四四方方的公交车俨然成了他另一个家。

　　吴威最大的愿望就是能安全地将乘客送达目的地上下车，并让他们在车上短短的几分钟里感受到他真诚的服务。当学校站牌路面积水时，他会一个一个把小乘客抱到车上，避免孩子们踩到水坑。他不仅细心感受周边琐碎的温暖，也付诸行动去温暖大家。

　　每一趟公交车都有规定的时间和路线，驾驶员必须严格遵守，这使得驾驶员的休息时间必须争分夺秒，他们的餐点不是餐馆打包，就是家人送到车上匆匆解决。中午10点40分，3路车司机严伟胜的妻子和女儿已经提着饭盒早早的在民政局站等待，当看到3路车缓缓驶进站点，严伟胜的女儿兴奋地叫了起来：“那是我的爸爸，爸爸来啦。”稚嫩的声音充满欣喜与自豪。

　　虽然午餐送到，但严伟胜并不能马上享用，因为行程才过半。半个多小时后，他回到始发站关停车辆后才打开饭盒。今天的午餐是青豆排骨汤、毛芋白萝卜加一份白米饭。一口饭一勺菜，饿了一上午的严伟胜吃得格外香。

　　严伟胜告诉记者：“一半是为了生活，一半是因为喜欢这份职业。我最感动的事情就是客人下车后对我说谢谢。只要每个客人高高兴兴地上车，开开心心地下车，平平安安地回家，我就满足了。”

　　夜幕降临，喧闹的县城在暮色中霓虹闪烁。20点30分，各条街道渐渐安静了下来，2路公交车驾驶员施金亮还行驶在今天的最后一班线路上，从中午到晚上开了8个多小时，浑身酸痛不适已经席卷全身，但作为公交车驾驶员，这种酸痛已经习以为常。

　　施金亮说：“腰酸的时候是真的难受，站也不是坐也不是，有时候腰根本直不起来。”

　　十几年来，县城的街道施金亮已不知跑了多少趟，熟悉路线那是最基本的，服务数米车厢内的乘客，他总是事无巨细。作为一名经验丰富的老驾驶员，他不仅时刻关注车内乘客的情况，也会留心路边行人的状况，一旦有人遇到困难，他都会尽己所能提供帮助。

　　施金亮回忆道：“有一次看见路边的一对老夫妇打不到车，其中有一位老人好像很痛苦的样子，我便停下车过去问他们怎么回事，得知是那位老人心脏有问题，我就赶快叫他们上车将他们送到了医院，我觉得自己也算做了一件好事，很开心。”

　　送完最后一批乘客，施金亮把车开回到公交车总站，停进洗车区，开始安顿这个不会说话的“搭档”。里里外外的保洁工作到位后，一天的工作终于结束。

　　记者问他回家第一件事情打算做些什么，施金亮笑道：“先烧点热水泡个脚吧。”

　　缙云安顺运输有限公司从2015年开始运营，现有公交车34辆，现有1路、2路、3路、5路、6路、微公交共6条线路，驾驶员35人。每天的班次都安排的满满当当，所有驾驶员几乎全年无休，他们默默坚守在自己的岗位上，虽然工作枯燥单调，有时还会被误解、埋怨，但他们依然热爱着这份职业。

　　缙云县安顺运输有限公司副总经理赖海滨说：“我觉得他们是一群质朴、吃苦耐劳的人，每天早出晚归重复着同样的工作很辛苦。每天面对各种各样的乘客，骂人的有，打人的也有，但是驾驶员从不跟他们一般见识。”

　　这群城市的“摆渡人”还助人为乐、拾金不昧，小到一本书、一件衣服驾驶员也都会帮忙收好，乘客过来找的时候就可以尽快还给他们，赖海滨说他们会把这些好的品质继续发扬下去。

　　城市里的摆渡人，他们是平凡的英雄。