7月4日傍晚，在市区城东路一家店铺门口，一辆电动车突发自燃，火苗蹿起一人多高，现场浓烟阵阵，幸好热心群众和交警伸出援手，消防员及时赶到，火势被成功扑灭。

　　热心群众、交警、消防员一起把火扑灭

　　“火还是比较大的，一下灭不了。”据现场目击者樊先生介绍，发现电动车起火后，附近一店员拿着灭火器就上前灭火，但因火势较大，一个灭火器用完也没能扑灭明火。莲都交警大队万象中队两位交警闻讯后拎着灭火器赶来，也对火势进行了控制。

　　随后，消防部门也赶到了事发现场，立即铺设水枪，通过不断的流水冲泡，浓烟逐渐减少。但由于锂电池内部温度依然很高，内部的化学反应还在继续，在热量积蓄之后，仍会复燃。于是，消防员将未燃尽的锂电池放进装满水的垃圾桶内隔绝空气，进行冷却降温，防止复燃。经过8分钟的处置，火势被成功扑灭。

　　“短短40来秒，电动车火情就发展到猛烈燃烧阶段，且产生大量有毒有害气体，如果在楼道或室内起火，将直接威胁楼上居民的生命财产安全。”消防救援人员向记者介绍当时的情况，所幸此次火情发生在街边，有热心群众和交警出手，顶着浓烟和热浪控制住了火势。

　　“当时我们在店里工作，看到外面冒烟了，就马上拿出店里的灭火器进行灭火。结果火刚喷灭，没过一会就又复燃起来，幸好消防员及时赶到把火灭了。”附近草摩家水果店的员工李武事后回想起当时的情景，依然心有余悸。

　　据介绍，该电动车车主消防意识较为薄弱，小小的一间店面竟然接出了2条电线，分别给2辆电瓶车充电。此次起火的电瓶车就是其中一辆。具体起火原因，正在进一步调查确认中。

　　近日市区发生多起电动车自燃事件

　　记者了解到，6月份以来，市区已经发生多起电动车自燃事件。

　　6月28日下午5点多，丽水公交集团驾驶员杨维芳师傅驾驶着K7路车从水梦庭苑开往中梁滨江首府，在途经市区括苍路与城北街交叉路口时，发现路旁有一辆载有纸板的电动车起火，杨维芳担心电动车在街道起火引发火灾，立即将公交车停稳至安全位置，从驾驶室拿出灭火器跑去救火。

　　由于当时火势较大，用尽第一个灭火器后，火并未被完全扑灭，电动车上的火苗依然还在蔓延，杨师傅又赶忙跑回车上取来第二个灭火器，经过3分多钟的努力扑救，终于将火彻底扑灭。

　　6月30日中午11点42分左右，驾驶员陈润田如往常一般驾驶着K17路公交车从水阁驶向青林村方向，当车辆行驶至市区紫金路体育中心站牌时，突然发现后方不远处有辆电动车着火了，正不断冒出黑色浓烟，电动车旁有位老人不停地用手扑打车上的货物，试图阻止火势迅速蔓延。

　　当时火越烧越大，一旦发生爆炸，后果不堪设想。见此情景，陈润田连忙将车停至安全地带，拿起灭火器冲下车向着火点飞奔而去，经过几分钟努力扑救，最终遏制了火情。

　　每年电动车自燃事件不少，大多都是因不科学的使用引发，大家注意排查以下“三大原因”：

　　1、电动车充电时接触不良引发所致。由于电动车充电插口接触不良，导致插头端子起热塑料件软化起火燃烧，接插不实，出现微打火现象，火花的摩擦，导线软化发焦，出现火苗引发自燃。

　　建议：在充电时充电插座和充电插头一定要插实，以防因接触不良而引发电动车自燃。

　　2、采用次品充电插排线，线路老化。有的充电插排线电线不是纯铜线，线质低劣，导电性能差，加上有的用户一个插座充几个电动车充电器，造成电流增大，超过插座的允许电流，引起发热，造成短路，自燃起火。

　　建议：要选用优质插排线，远离潮湿，插接牢靠。

　　3、充电时间长，电池内部有助燃物所致。如果长时间充电，电池老化，充电器异常，造成热失控，促使电池内部起热，容易引发火灾。

　　建议：充电时间一般6-8小时，不可长时间充电，一旦觉得电池“发烧”，立即“就医”。

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